Network
Pemasok otomotif terbesar seperti Bosch, Schaeffler, ZF Friendrichshafen, Faurecia, dan Valeo semuanya memiliki operasi secara signifikan di Tiongkok.
Awal pekan ini, Hyundai membuat keputusan drastis untuk menunda produksi di pabrik-pabrik Korea Selatan karena virus corona telah memengaruhi pasokan suku cadangnya dari Tiongkok.
“Bahkan industri yang tampaknya memiliki tekanan rendah ke pemasok China hampir pasti akan berisi perusahaan yang sangat bergantung pada input dari Tiongkok,” kata ekonom global di Capital Wconomics Simon MacAdam.
“Ini hanya mambuat kemacetan dalam produksi satu komponen bernilai rendah, tetapi berdampak untuk membuat produksi hilir bernilai lebih tinggi,” ujarnya.***
