Network
PR BEKASI – KTM mengungkap rahasia motornya setelah pembalap dari tim Red Bull KTM Tech 3, Miguel Oliveira menjuarai seri MotoGP Styria yang berlangsung di Sirkuit Red Bull Ring, Austria pada Minggu, 23 Agustus 2020 malam.
Dilansir oleh Pikiranrakyat-Bekasi.com dari RRI, Pembalap asal Portugal tersebut finis terdepan setelah memanfaatkan serunya persaingan Jack Miller dan Pol Espargaro dalam mengincar posisi pertama hingga tikungan terakhir.
Pada saat keduanya terlalu masuk ke dalam tikungan terakhir sebelum mencapai garis finish, Miguel Oliveira pun muncul dan berhasil melewati Miller dan Espargaro.
Baca Juga: Tak Ingin Kecolongan Lagi, Warga di Perumahan Gramapuri Bekasi Gelar Tes Swab Mandiri
Miguel Oliveira merupakan pembalap Portugal pertama yang memenangkan balapan di kelas tertinggi MotoGP setelah memenangkan balapan yang diadakan di markas KTM tersebut.
Pembalap yang menggunakan bernomor 88 itu juga tercatat dalam sejarah MotoGP sebagai pembalap yang memenangkan balapan di seri MotoGP ke-900.
Hasil yang didapatkan Miguel Oliveira di Red Bull Ring tersebut tak lepas dari peran penting motor tungganganya, KTM RC16.
“Motor ini memakai konfigurasi mesin V4 1.000 cc 4 valve per silinder sehingga total terdapat 16 klep valve,” kata pihak KTM dalam laporan di situs resminya.
Baca Juga: Sempat Remehkan Virus Corona, Pemain Baru Barcelona Miralem Pjanic Positif Terinfeksi Covid-19
KTM memang tidak memberi tahu secara rinci, namun tenaganya diperkirakan lebih dari 250 dk pada 19 ribu rpm yang juga putaran mesin tertingginya.
Dengan rpm maksimal setinggi itu, menjadikan KTM RC16 sebagai motor dengan redline tertinggi di MotoGP musim ini.
Sistem gas buang hasil pembakaran disalurkan melalui knalpot Akrapovic berbahan titanium.
Motor ini memakai rangka model tubular steel trellis dengan bodi dari serat karbon. Kalau ditotal beratnya ditambah bensin sama oli, berat basah atau motor ini hanya 157 Kg.
Baca Juga: Kosmonot Rusia Temukan Cahaya Misterius di Langit, Diduga Pesawat Milik Alien
Lebih enteng dari KTM RC 390 yang berat basahnya sampai 165 Kg. Miguel Oliveira menggunakan motor ini sebagai tunggangannya di tim satelit KTM baru mulai 2019.
Saat itu merupakan debut pertama Miguel Oliveira dan tim satelit KTM di kelas premium MotoGP.
Dibandingkan Miguel Oliveira, motor ini sudah lebih dulu merasakan sengitnya MotoGP sejak penghujung musim 2016.
Pada MotoGP 2020, Pembalap Red Bull KTM asal Afrika Selatan, Brad Binder juga keluar sebagai pemenang seri MotoGP Republik Ceko yang digelar di Sirkuit Brno pada 9 Agustus 2020.
Ia juga menggunakan seri motor yang sama dengan yang digunakan Miguel Oliveira.***
