Network
Pengajar di SDCI itu juga menyarankan para pengendara untuk tidak mengangkat pelatuk handbreak saat berhenti di lampu merah.
Hal itu dimaksudkan agar lebih leluasa untuk menghindar jika terjadi kecelakaan.
"Pastikan parking brake dari awal tidak berfungsi, jadi selama lampu merah yang diinjak adalah service brake. Kemudian segera cari langkah untuk menghindar, baik itu ke kiri atau ke kanan, atau memberi sinyal kendaraan depan untuk memberi ruang," ucapnya.
Padatnya jalan dan akses terbatas memang perlu banyak pembenahan, apalagi hal itu memicu kebiasaan merapatkan barisan kendaraan di lampu merah.
"Dua hal itu masih menjadi PR di lalu lintas jalan raya Indonesia, memang lalu lintasnya padat dan jalan terbatas. Seringkali mindset kita ketika lampu merah itu harus merapatkan kendaraan lainnya," katanya.
"Dengan kebiasaan yang seperti itu, ketika terjadi kecelakaan dari belakang, para pengendara tidak ada ruang untuk bermanuver atau menghindar," ucapnya.***
